据俄联邦军事技术合作局消息，俄方将再次允许中国将俄制发动机RD-93随FC-1战斗机一起出口到6个国家。这其中包括之前一直购买俄罗斯战斗机的阿尔及利亚。阿尔及利亚可能希望获得中国-巴基斯坦联合研制的FC-1歼击机作为对俄罗斯米格型号的替代者，因为出口到阿尔及利亚米格机合同进展不顺。据俄《生意人报》报道，俄联邦军事技术合作局允许RD-93型号发动机随中国FC-1战斗机出口到6个国家。除了巴基斯坦（早已得到允许）外，该型号发动机还可以出口到埃及，尼日利亚、孟加拉、沙特阿拉伯王国和阿尔及利亚。据消息人士透露：“中国希望得到再出口到这些国家的权利，看来这些国家已经申请购买FC-1了。”
对于阿尔及利亚也位列其中，让俄专家感到非常吃惊。“看来，俄罗斯相信尽管与阿尔及利亚存在米格歼击机供货合同问题，但是FC-1不会轻易对俄罗斯战机构成威胁”，俄宇航杂志编辑马克西姆说。阿尔及利亚目前是俄军事技术出口的第三大客户，去年与俄罗斯签订了大约80亿美元军火合同，现在阿尔及利亚只从俄罗斯订购战斗机。
根据2006年3月俄罗斯与阿尔及利亚签订的合同，俄罗斯应该向阿尔及利亚供应28架米格-29SMT和6架米格-29UB。但是，由于战机出现技术问题，阿尔及利亚提出索赔。阿尔及利亚总统布特弗利卡还专门就此问题致函俄总统普京。尽管俄罗斯方面提出愿意替换2架有问题的米格-29UB，但阿方至今未给任何答复。不排除因米格-29UB问题，阿方将兴趣转向FC-1。
FC-1（在巴基斯坦编号为JF-17）是中国第一架专为出口而生产的多功能战斗机。从1990年起由中国成都飞机工业集团开始研发，巴基斯坦承担了50%的研发费（7500万美元）。巴基斯坦已经签订了购买总价为23亿美元的150架FC-1合同。向这些国家出口带有俄制发动机的FC-1，“不会给俄方出口武器带来损失”，俄联邦军事技术合作局消息人士说：“巴基斯坦、尼日利亚和孟加拉基本上都是从中国购买军事技术。”
埃及，虽然近年来都是从美国购买武器，但是现在穆斯林国家弥漫着反美情绪，开罗不会抵制购买中国武器。沙特阿拉伯国家是巴基斯坦军事方面的最主要的赞助商，而且其还从巴基斯坦获得一批巴基斯坦“哈立德”型坦克。据海外媒体称，中国还与津巴布韦签订了12架FC-1合同，以及与阿塞拜疆签订了24-26架合同。但是这些国家不在允许再出口名单之内。除此以外，希望得到这些歼击机的国家还有黎巴嫩，缅甸，伊朗和斯里兰卡。 　

在阿联酋迪拜航展上，中国代表团再次否认了关于中国将售伊朗歼-10战机的传言。

　　据美国防务新闻网站13日报道，最近，有媒体炒作中国将售伊朗歼-10“猛龙”战机一事，中国航空技术进出口公司的代表在阿联酋迪拜航展上对此予以否认，他说此事“纯属虚构”。

　　上月有俄罗斯媒体称，伊朗将于2008-2010年间从中国购进24架歼-10战机。

　　关于中东地区飞机市场整体开拓思路的细节，中国航空技术进出口公司并没有透露。

迪拜航展中国展台上展出了一些飞机模型及其宣传册，包括K-8教练机、L-15高教机、Y-12E螺旋桨运输机、FTC-2000教练机、中巴合制的JF-17雷电多功能战机，另有两款直升机，分别是Z-9H410A民用直升机和Z-11轻型直升机。

　　根据宣传册介绍，Y-12E运输机a和K-8教练机分别配备普拉特?惠特尼公司的PT-6A-135A发动机和霍尼韦尔公司的TFE-731-2A涡扇发动机，Y-12E运输机分为民用型和军用型。

　　据报道，巴基斯坦航空联合体将为JF-17雷电战机装配法制RC400雷达和米卡空空导弹，中国航空技术进出口公司对此没有发表评论。 　

冷战时期，法国的幻影战斗机创造了外销奇迹，正是基于法国灵活的销售政策（较少政治附加条件），以及幻影战斗机优良的性能，中立国家往往对幻影趋之若鹜。随着幻影时代的过去，未来看来是中国战斗机最有希望了。

看来现在最紧要还是发动机。

如果发动机的问题解决了，中国卖飞机就再也不用看俄罗斯的脸色了。