说明：这是本人推测的歼10主要参数，（大家先别急着扔板砖）不敢说很准，但是大家不妨留意一下，等歼-10数据公布的时候对比对比，主要数据误差8%以内。

机长：  15.9
翼展：  10.0
机翼面积： 39平米
空重：  8500kg
正常起飞重量： 10500kg
半油起飞重量： 10300
最大起飞重量： 19000kg
机内载油量： 3600kg
最大载油系数： 0.30
正常起飞推重比：1.191
半油起飞推重比：1.215
正常起飞翼载荷：269kg/m^2
半油起飞翼载荷：264kg/m^2

考虑到解密的时候都不知道什么时候了
那时候鬼知道还记不记得这事，人又在哪

先板砖
错了允许加倍还回来

10号的机长大于17米

大于17米？机长大于17米的中轻型第三代战斗机有哪些：
F/A-18C,17.07m
Mig-29,17.32m
前者双发加力静推力16.1吨，后者双发加力静推力16.6吨，你认为WS-10的推力能有那么大吗？

再说几个数据：
台风，长：15.96m，发动机加力静推力18.3吨，
阵风，长：15.30m，发动机加力静推力17.7吨；
了解了这些数据，你还会觉得10号的长度大于17m吗?

10号带空速管的总长度是17.1XX米，10的空速管是和小龙1-4号机一样长的。
10号的推重比和F-16等飞机比略显不足是明显的。
10号的鸡长，鸡高和你列举的那些飞机比都是最大的。还好翼展还不是第一。另外10号的翼载低与幻影，幻影的三角翼面积大概40平方米左右。

目前10号在角度空战理论中对F-16占优，在能量空战理论中对F-16有劣势。而无论从角度空战还是能量理论来说都全面超过幻影，可以看作是加强版的幻影。如果10号有个好发动机，就会彻底压倒F-16

[ 本帖最后由 英国病人 于 2007-3-13 14:00 编辑 ]

不同意楼上
原因有帖子说过了

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[ 本帖最后由 英国病人 于 2007-3-18 09:23 编辑 ]

如果你的数据是带个一米多长的空速管，那还是有可信度的。毕竟台风和阵风没带个“尖”。我推测的数据是不带空速管的，毕竟空速管那东西长点短点的都不一定。

10号～不知道现在装备多少了～
数据估计到N久后才能出来了

估计100左右吧，毕竟产量上不去
而且现在装备的几个团，可能都不满编